Полная шумоизоляции Замене акустики на Blam Express EX+ES
Описание работы
В нашу студию привезли Toyota Yaris Cross прямо с автовоза. Клиент жаловался на постоянный гул в салоне, особенно в районе задних арок. Также он хотел улучшить штатную акустику. Мы провели полную шумоизоляцию и заменили штатную акустику на систему Blam линейки Express ES+EC.
Шаг 1 - Подготовка
Начинаем с аккуратного разбора салон автомобиля. Вся съемная обшивка закрывается защитными чехлами.
Затем тщательно зачищаем металл от грязи, пыли и антикора.
Обязательно обезжириваем все поверхности перед нанесением вибродемпфера.
Шаг 2 - Шумовиброизоляция дверей
Шумовиброизоляцию дверей выполнили в пять слоев стандартными материалами:
Первый слой — вибродемпфер 3 мм, нанесенный на внутреннюю полость двери для поглощения вибраций.
Второй слой — звукоизоляционный сэндвич Magma 6 мм, который поглощает внешние звуки. Нанесли поверх вибродемпфера 3 мм.
Третий слой — вибродемпфир 2 мм, нанесенный на технологические отверстия двери, чтобы создать закрытый акустический объем*.
Четвертый слой — вибродемпфир 2 мм, нанесенный на дверную карту*.
Пятый слой — рельеф 15 мм, полностью закрывающий дверную карту.
Шаг 3 - Шумовиброизоляция задних арок
Клиент особенно жаловался на внешние шумы от арок, поэтому мы уделили им особое внимание. Задние арки обработали в два слоя премиальными материалами.
Первый слой — сверх жесткий вибродемфер STP Massa Bassa на битумной основе, предназначенный для автомобилей, участвующих в соревнованиях по неограниченному звуковому давлению.*
Второй слой — STP Aerocell 6 мм, самый высокоэффективный материал на рынке*.
Шаг 4 - Шумовиброизоляция салона и багажника
Пол салона автомобиля и багажника закрыли в 2 слоя:
Первый слой- вибродемпфер 4мм для снижения вибрационной нагрузки на металл и подавления низких частот*.
Второй слой — звукоизоляционный сэндвич Magma. Аналогичный тому, который использовали для дверей.
*Каждый слой вибродемпфера ОБЯЗАТЕЛЬНО тщательно прикатываем металлическим роликом, чтобы выгнать весь воздух и предотвратить появления коррозии.
Шаг 5 - Выбор акустики
Для улучшения штатной аудиосистемы автомобиля клиент остановил свой выбор на акустической системе Blam Express 165 EX+ES.
Благодаря 2-х Омной звуковой катушке, акустика продуктивнее взаимодействует с усилителем и звучит ярче, детальнее и насыщеннее на всех частотах.
Шаг 6 - Установка акустики
В передние двери установили компонентную акустику Blam Express 165 ES. Мидбасы разместили в дверях через проставочные кольца с влагозащитой, а твиттеры — в стойках.
В задние двери вмонтировали коаксиальные динамики Blam Express 165 EC. Их тоже установили через проставочные кольца.
Итог
Все материалы для шумовиброизоляции использованы от компании STP. Срок выполнения работ - 3 дня. Стоимость проекта под ключ - 98 000 руб.
Если хочешь улучшить звучание в своем авто, то скорее пиши нам!
